Evinrude 3惠普Lightwin調諧項目

Evinrude Litetwin調整程序

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我認為問題要么出在針和座上,要么出在浮子的調整上。

 

我會嘗試調整浮子,使其稍微向下,這樣就能更快地關閉燃油流。

如果這不起作用,那麼我會安裝新的針、夾子和座椅。 確保替換同一組中的所有三個。 在套件之間混合零件可能會導致不匹配並且無法正常工作。 如果您剛剛擁有一套新的碳水化合物套件,您可能不需要新的碳水化合物套件。

如果我有你的型號,我會提供一個鏈接。 大概就是這個  18-7038 Sierra化油器針座

我不認為噴氣機隊會像你描述的那樣導致碳水化合物氾濫。

聽起來你已經快到了。 不要放棄。

湯姆

在回复 by 試紙

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您的浮子處於液位嗎?或者可能比液位低一點? 您可能需要嘗試調整它,以確保當船首有燃料時針完全就位。 我在調整過程中的某處有一張圖片。 另外,請同時使用套件附帶的針和座。 他們應該作為一對在一起。

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我是這個網站的新手,感謝您提供所有這些重要信息。 我正在研究 Johnson CD-11。 我正在嘗試將其轉換為使用單軟管油箱運行。 我安裝了 Mikuni 燃油泵並使用 7/16 插頭方法獲得脈衝。 我使用的是透明燃油管,我看到隨著電機運轉,脈衝管逐漸充滿燃油。 大約5分鐘後。 燃油泵停止工作。 我可以從脈衝管線中排出燃料,它將再次運行,直到更多燃料進入脈衝管線。 我認為燃油來自洩漏的燃油泵隔膜,但它似乎是從電機中流出的。 有沒有其他人有這個問題?   

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讓我重新表述一下。 在拆下止回閥後,我使用了一個真空蓋(我認為是 7/16 英寸),它很貼合,用來堵塞止回閥孔之一。我想我正確地遵循了說明。 

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我不知道什麼會導致這種情況。 我從來沒有使用過透明的燃油管。 我不明白脈衝線如何充滿燃油,除非你的燃油泵壞了。

我知道這不是一個解決方案,但我自己已經完成了這個過程,而且我知道自從我十多年前發布這個過程以來,許多其他人也這樣做了。 最終,經過幾年的樂趣,我的 5.5 發動機壞了,因為上部曲軸密封件壞了,而且我還沒有找到替代品。 我計劃今年冬天在車庫度過一段美好的時光,然後再嘗試一下。

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感謝您的意見。 我將嘗試修理或更換燃油泵。 我沒有兩軟管壓力罐,所以我非常有動力去完成這項工作。 通過以這種方式佈置脈衝線,我也許能夠更好地看到燃料來自哪裡。                              1954 Johmson 燃油泵

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嘿伙計們,我有 3hp lightwin,上次我發帖時我的頭部墊圈壞了。 我買了一個新的,實際上第一拉就跑得很好。 它在沒有阻風門的情況下啟動了第一次拉動,這對我來說很奇怪,因為它已經有一段時間沒有啟動了(對此有什麼想法嗎?)但現在主要問題是啟動器彈簧折斷,所以我買了一個新的,需要幫助如何將它放入反沖組件中。 

感謝大家很高興與舷外人員一起回來 

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YouTube 上有很多關於這方面的精彩視頻。 我自己做過這個程序,我可以告訴你這並不漂亮! 我經歷了很多嘗試和錯誤,因為一切都很糟糕。

幫自己一個忙,用手機/相機拍很多照片,這樣你就可以看到它是如何恢復原狀的。

還要小心,因為春天可能很危險。 確保不要讓它鬆動。 你會希望自己有第三隻手臂和一隻手。

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我把它放進去並不容易,但我又想到我的電機的價值是多少,有人能給我一個估計嗎? 1957 年 evinrude lightwin 3 未恢復,唯一的問題是油漆剝落 

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知道您能夠讓您的電機啟動並運行,這讓我非常滿意,可能在這個網站的一些幫助下。 每當像您這樣的人修理舊的船舶發動機以便可以享受它時,就會讓世界變得更美好。

不幸的是,這些小馬達的價值並不高。 對於我和其他人來說,它們非常有價值,因為它們是適用於各種小型船隻的出色發動機,並且非常適合孩子學習。 你不可能以低於 800 美元的價格買到任何與你的小 lightwin 質量相近的新產品。 “他們不再像以前那樣製造它們”這句話是真的。 綜上所述,我猜你在 eBay 上可以得到 300 到 400 美元之間的價格。

如果真的不想賣掉它,我希望看到您在本網站的“出售”評論中列出。 您可能是第一個這樣做的人!

eBay 上有幾種出售。 我現在在這裡做的事情之一就是在 eBay 上添加所有零件和電機(數千個)的鏈接,以幫助人們找到他們的項目所需的東西。 使用此處的鏈接有助於籌集資金來維持該網站和項目的運行,而不會成為個人開支。

單擊此處查看與您的電機類似的電機列表。

另外,我是以下組織的成員 古董舷外機俱樂部有限公司 他們還列出待售的汽車,並且有很多人會在雪地裡開車穿越幾個州來取你的汽車。

就我自己而言,我最大的樂趣就是簡單地修理船隻和發動機並將其贈送給值得的年輕一代成員。 這個網站產生了足夠的資金來支持我的愛好和偶爾的慷慨。

無論如何,您修理的那個小 Lightwin 應該有一個好的家和一個會欣賞它的主人。

湯姆·特維維斯


 

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我從你的網站上使用了很多幫助,我很高興找到它以及所有這些信息。 我也將其列在此處的出售頁面上。 我在修復我的 lightwin 時獲得了很多樂趣,並期待著另一個項目,就像它可以讓這個項目保持更長的時間並使用它一兩次一樣。 事實上,我是一個 14 歲的年輕人,你的項目做得很棒。   

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極好的! 我猜你年紀要大得多。 就你的年齡而言,你聽起來令人印象深刻。 你獲得的經驗將對你的生活很有幫助。 我唯一的建議是你在添加中包含你的位置,至少是城市和州或郵政編碼,這樣人們就會知道他們是否可以去取貨。 我建議你保留發動機並找到一艘船來放置它,但這只是我的想法。 我希望我能拿回一些我多年來賣掉的東西。 我期待聽到您的下一個項目。

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謝謝,這是在廣告上添加位置的好主意。

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沒什麼大不了的……拆下蓋子和開口銷,擰下螺母,拆下墊圈,然後拉下支柱。 小心不要丟失透明銷釘。

如果您有任何問題,請告訴我們。 這裡有一個 零件圖 這樣你就可以看到它是如何分解的。

湯姆

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我最近購買了一台非常乾淨的Lightwin 3。 我按照建議的調整程序檢查了葉輪。 電機似乎得到了很好的保養,沒有任何粘連或磨損。 經過至少 30 年的存儲後,它在第三次拉動時開始。 經過一些調整後,它在短時間內運行良好,因為我沒有將它放在水中。 我安裝了一個水箱,以便它可以在再次啟動之前運行更長時間。 我潤滑了油門機構,因為它有點僵硬。 當我在不同的油門設置下運行大約 5 分鐘時,它開始運行困難。 我注意到以前沒有的清晰的嘎嘎聲。 我不清楚這是來自發動機內部的聲音還是來自其他地方(例如新潤滑的火花提前外殼)的聲音。 我所知道的唯一描述它的方式是更高速度的嘎嘎聲。 我開始擔心過熱,所以我將其關閉,等待幾分鐘,然後再次啟動,聽到同樣的聲音。 低油門時聽起來相當不錯。 水按照預期從排氣口流出(我認為)。 我很感謝你們分享你們對此的想法。 乾杯。 

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很難說。 視頻會有很大幫助。 檢查發動機蓋和整個發動機,確保所有螺釘均已擰緊。 如果你運行得更多,你就會更好地了解發生了什麼。 我不會害怕在小湖里跑來跑去。 拿槳。 希望您不需要它!

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謝謝你的回复。

這個網站也許是我可以這麼說並且知道讀者會完全理解的唯一地方。 我有一個馬達......但我沒有船 - 哈哈。 我先買了電機,但無法拒絕。 所以現在,我必須繼續測試它安裝在裝滿水的回收箱中。 至於噪音,我聽取了你的建議,仔細檢查了一切,尋找鬆動的部件。 我拉動後坐力,發現中心螺母鬆動了。 當我來回搖動這個裝置時,聽起來這可能就是罪魁禍首。 外殼似乎像鈴聲一樣放大了嘎嘎聲。 當我試圖再次啟動它時,反沖彈簧壞了,所以當我解決這個問題時,我必須向大家通報最新情況。 乾杯。   

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首先感謝這個很棒的網站,它極大地幫助我恢復了我的 67 3hp Evinrude。 我能夠重建點火系統,現在電機可以運行。

繼續下一個問題。 現在電機正在運行,我注意到它真的很熱 - 太熱了,無法將手放在上面。 如果我把水潑到頭上,它就會蒸發。 我按照你的步驟拉動頭部、排氣口蓋,並將動力頭與下部單元分離。 氣缸蓋周圍的通道非常乾淨。 我追踪了從銅水進水管到出水口的路徑,一切似乎都很清楚。 當我運行電機時,水會從下部單元的孔中噴出。 還有什麼地方可以阻擋水流呢? 接下來我應該檢查什麼?

謝謝;

費利克斯

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你好湯姆;

感謝您的回复。 我想我明白了。 在電機運行之前,我曾將下部單元關閉。 當我將其放回原處時,我沒有意識到水管必須安裝在葉輪外殼下方的配件/端口中。 水實際上並沒有被推到圓柱體周圍。 我將動力頭與下部單元分開,將水倒入進水口,然後吹入壓縮空氣,迫使水通過迴路,以確保水能夠循環。 

希望下班後再測試一下。 祝我好運。

 

感謝您的臉書鏈接!!!

費利克斯

 

齒輪箱

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這是一個有趣的小馬達。 祝你好運。 我相信你會成功的。 享受 Facebook 群組。 告訴他們是我派你來的! 創建該網站的人開始在該網站上修理類似的電機。 祝你好運,保持聯繫。

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是的 - 這是一個有趣的小馬達。 在再次啟動之前,我更換了螺旋槳齒輪上的齒輪油,因為聽起來有點吵。 出來的油看起來像灰色的泥!! 我猜這可能是原創的。 我再次啟動它,現在它運行得非常好,而且很安靜。 本週末它已準備好在我的獨木舟上進行試運行。

這是一款非常適合學習維修的電機,因為它易於操作和操作。 幾年前,我在庭院舊貨拍賣中以 50 美元的價格買下了它,並放置了一段時間。 最後,我清理並重建了化油器,安裝了新的點、線圈和冷凝器,更換了燃油管路,清理了油箱,清理了水冷通道(切割了我自己的動力頭、排氣口和頭的墊圈),並更換了螺旋槳齒輪上的油。 零件和材料花費了我大約 150 美元 - 所以總而言之,這是一個偉大而便宜的項目,現在我有一個很棒的小馬達可以在秋天帶我去鴨子沼澤。 感謝您記錄您的項目。 沒有你的指示我不可能走到這一步。

我想我已經著迷了,並將尋找另一台小型發動機來重建 - 我想買一輛 2 年代初的 70 馬力約翰遜...... 

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我剛剛開始修復 Lightwin 3HP,我猜它是 1952-1954 年的,因為序列號是 3012。我希望獲得有關油漆代碼甚至音色名稱的信息,它是否可用? 另外我想知道在哪裡可以得到它的貼花的提示?

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我知道它們存在。

我自己從未真正修復過電機。 我只是想讓它們運行並使用它們。 也就是說,我認識一群對此充滿熱情的人。 看看這個 Facebook集團。 我相信他們會幫助你。

 

湯姆

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BH

首先,感謝您提供出色的網站和豐富的資源。 我發現我的 Evinrude lightwin 3hp 火花線不好。 我可以從 eBay 或 AutoZone 購買任何電線(當然只要它們合適)並使用它們嗎? 或者我需要購買特定的嗎? 我認為電線就是電線,這並不重要。 我錯了嗎?

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來自我的 5.5 HP 項目:

檢查火花塞線和必要時更換 -關閉定子底座後,現在是檢查火花塞線有無磨損或腐蝕的好時機。 就我而言,插頭線的末端被腐蝕了,所以我覺得這是更換火花塞線的好機會。 經過大量的購物後,我發現在NAPA出售的通用22英寸插頭線不夠長。 我最終決定去一個叫Tractor Supply的地方,以4美元左右的價格買了一套10根火花塞電線。 請注意,古董車和輪船發動機上使用的較舊的“實芯”電線與當今汽車上使用的較新的“碳芯”電線之間存在差異,它們減少了對無線電等造成乾擾的電子發射。 您絕對需要在這些電動機上使用實心線。 使用舊的火花塞電線作為圖案,並留出一英寸的額外長度,我將新電線切成一定長度,然後繞在定子板底部的同一路徑上。 我不知道更換火花塞電線的規則是什麼,但是我認為經過50多年的時間,它們需要更換! 有人告訴我,大多數船隻和割草機的維修場所都在散裝紙捲上使用這種實心線,可以剪去所需的長度,戴上一些行李箱蓋,我相信它們會很好地工作。

 

火花塞線

火花塞線

18-5225 用於舷外發動機的船用火花塞電線套件 問心無愧 磁電機點火。 (銅線芯)

 

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我剛剛拆開一輛 1959 年 3030 lightwin Evinrude,按照此處的調整和碳水化合物說明進行操作,非常棒,謝謝! 第一次嘗試任何小型電機工作,並在碳水化合物重建並更換電樞板線圈、點和電容器上的所有部件後使其運行良好。

然而,我必須將電樞板手柄綁在油箱安裝座上處於起始位置的手柄上。 因為當我拉動啟動時,手柄會移動很多並且經常移動到停止位置。 有什麼想法是電樞闆卡在飛輪上還是有什麼建議可以修復?

乾杯

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我一直在玩我新買的 1958 年 Lightwin 3hp。 我注意到的一件事是電樞板手柄摩擦得很厲害並且磨損了凹槽。 關於如何修復有什麼想法嗎?電樞手柄摩擦

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我認為設計就是這樣,以便油門保持在原位。 它被較新的電機彈簧加載油門所取代,如果您鬆開舵柄手柄,油門將返回怠速。 我的也做同樣的事情。

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我剛剛完成了我的 1966 年 Lightwin 型號 3602 的翻新工作,配備了碳水化合物重建、新的點和冷凝器、新的起動機反沖彈簧、新鮮的齒輪箱油,它像小貓一樣發出咕嚕聲。 

Evinrude 維修手冊中要求的燃油/機油比例為 16:1。 有誰有最新的信息可以允許使用不同的東西嗎? 我只是問,因為我的帆船的 Tohatsu M8B 需要 50:1,保留一種混合類型會更方便。

當然,我總是默認製造商的建議,除非有良好的數據顯示可接受的替代方案。 我擁有豐富的 2t 自行車製造和比賽經驗,因此我確實了解適當混合比例的重要性。

這裡有沒有人成功地使用過不同的比例,或者 Evinrude 是否有任何更新的建議?

 

 

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大家好,我剛買了一輛我認為是 1956 年 evinrude 3hp 鴨子雙胞胎。 發動機側面的編號是序列號 3020 0189。我正在尋找碳水化合物重建套件和點火調整套件調整套件和反沖彈簧。 我對舷外機很陌生,這是我的第一個。 如有任何幫助,將不勝感激,謝謝 

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你好呀! 當我努力修復 1960 年 Evinrude Lightwin 3 HP 時,我真的很欣賞這個網站。 發現電機沒有火花後,我取下頂部,發現舊的破裂線圈 - 正如您所注意到的。 不幸的是,我仍然沒有火花,現在我真的不明白為什麼。 這就是我所做的。

我更換了線圈、電容器、觸點和插頭線。 我將這些點間隙設置為 0.020",如最寬點處所述。確保正確的線圈/電線連接到正確的氣缸(端口 =-頂部,右舷 = 底部)。 

我想也許我把線圈連接反了 - 我按照你發布的手冊中的圖表進行操作,但後來注意到你的圖片顯示黑色線圈線連接到線圈的另一側。 所以我重新連接了一切,如你的圖片所示。 仍然沒有火花!

任何幫助將不勝感激。 我對此很陌生並且感到沮喪。 我真的希望能讓這台舊發動機再次運轉並賦予它第二次生命。

預先感謝您提供的任何指示或建議 - 很棒的網站!

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一旦感覺到阻力,停止推進塗抹器 購買priligy丸 閱讀每個人的故事真的讓我感到害怕,但同時也給了我鼓勵,因為我知道你們都度過瞭如此艱難的磨難

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主題由 Danetsoft峴港Probo Sayekti 靈感來自 Maksimer