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我找不到該手冊的任何 pdf 文件。 我可以引導您訪問 eBay,您可以在那裡購買並下載您要查找的 pdf 文件。 我認為成本約為 6.00 美元

http://www.ebay.com/itm/Evinrude-Lightwin-Sportwin-Fleetwin-Fisherman-C…

我認為我有充分的理由不在我的服務器上保留該文件,但那是 12 年前的事了!

如果您從 eBay 購買該 pdf 文件,請告訴我效果如何。

湯姆

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你好呀! 我剛剛購買了我的第一艘老式船(1952 年 Hewescraft 14),它配備了 1955 年 Sea Bee(固特異)5 馬力舷外機。 我想我知道它是由 Gale div 製作的。 的OMC。 發動機非常乾淨,看起來完好無損,但我被告知它自 80 年代中期以來就沒有運行過。 在我嘗試啟動之前,我認為新的葉輪、線圈和基本調整已準備就緒。 這是我的第一個舷外項目。 是否有該電機的零件清單? 零件的最佳來源? 型號5D11G。 非常感謝幫助或鼓勵! -搶

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這聽起來是一個有趣的冬季項目。 我做了一些查看,看來您可以使用與我在 3.0 和 5.5 HP 項目上使用的相同的點火部件。 約翰遜和埃文魯德在許多電機上使用了幾乎相同的零件,這對您來說效果很好。 我想你可以找到其他帶有類似化油器的發動機。

該電機太舊,無法在許多常見零件來源中列出,但這並不意味著您找不到它的零件。 如果您搜索 易趣就像我一樣, 您會發現該電機列出了許多新部件和零件。 我什至在那裡看到了一本零件手冊,如果我是你我就會購買。 您還可以找到很多線索,例如零件號等。 通過查看 eBay 上的零件清單,我學到了很多東西。

我想在這個網站上做的一件事是聽取像您這樣的人對您修理的電機以及您放入其中以使它們工作的零件的反饋。 如果我知道某個零件與某個電機配合使用,我會將其作為(非官方匹配)插入我的零件列表中,以幫助其他人。 像這樣的簡單事情可以幫助世界各地處於同樣情況的許多人,所以請在完成後貢獻您的知識。 自從我添加了所有這些語言以來尤其如此。

我不知道你在哪裡,但我建議你加入當地的分會 古董舷外機俱樂部網站 - AOMCI.org

我一生的夢想之一就是擁有一艘像你一樣的舊船和馬達去 像這樣的事件。

舊零件的另一個重要來源是:  VintageOutboard.com

請隨時通知我們。

湯姆

 

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感謝湯姆提供該網站! 我住在西雅圖以北約 40 英里的普吉特海灣。 我很幸運在該州的東部找到了我的發動機,那裡從未接觸過鹽水。 當我在冬天工作時,我會讓你了解我的電機的最新情況。 我還想拋光船的鋁製船體,並對橡木裝飾/船舷進行打磨/修補。 我將把它拖在我的 1958 年 Willys Wagon 後面,所以它應該是船坡道上的實時膠囊!  

一個(可能是愚蠢的)問題……嘗試在電機就位時啟動它會是一個壞主意嗎? 當我拉動電源線時,壓縮效果似乎很好,而且整體水箱是空的,也沒有難聞的氣味。 也許它真的不需要什麼? 清潔火花塞,在油箱中放入一些新鮮的混合氣體,將其放入測試油箱中,看看會發生什麼? 或者這是一個愚蠢的白日夢,要求損壞電機? 再次感謝! -搶

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如果您擁有一輛 1958 年威利 (Willy's) 摩托車,那麼您在啟動發動機時不會遇到任何問題。

你關於嘗試啟動發動機的問題是一個很好的問題,我以前沒有聽到有人問過。 我認為嘗試啟動該電機不會造成任何傷害,特別是如果您給它餵一些混合氣體/油的話。 您可以給每個氣缸注射 WD40 或一些潤滑劑。 我越想越覺得; 我認為這將是一件非常好的事情。

我聽過很多關於那些存放多年的舊電機立即啟動的故事。 這完全取決於上次使用時它的存放和存儲情況。 希望他們耗盡了化油器中的所有氣體。 良好的清潔也會有所幫助。

不要立即期望太多。 它可能會運行,但這並不表明當您在水面上時它會運行良好。 至少,您需要更換線圈。 儘管您可能看不到太多損壞,但所有線圈都會隨著時間的推移而損壞。 具有較高轉速和濕氣的高壓可能會進入裂紋並導致線圈產生電弧或故障。 較新的線圈遠遠優於原來的線圈。

聽起來這台電機花 150 美元左右的零件來讓它像陀螺一樣固定和運行是非常值得的。 我期待聽到您的進展。

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這個網站是全新的,而且講法語,不是一個很棒的組合!

這台電機是我爸爸的釣魚電機,十年前我維修過它,它運行良好,但一段時間後就會開始減弱並停止,維修它的人告訴我壓縮力很低。所以我把它存放起來。 離開了,現在我有時間看看它,我想再次啟動它,在小屋裡用它去釣魚。

 我在做任何事情之前都會進行壓縮,你知道這些環是否仍然適用於這個型號,我被告知它們在哪裡不可用? 但也許它們只是被卡住了,需要被釋放,你有沒有一種技術可以在不取出活塞的情況下嘗試這一點。

感謝您的網站非常好,讀起來很有趣

 

 

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我會找找看能否找到您需要的戒指。 Sierra 沒有列出它們,但它們可能可以從 OMC 獲得。

更新:看起來環的 OMC 零件號是:  0378412

我在 e-bay 上找到了它們  LINK

這是 1968 年 3 馬力發動機的繪圖,基本上是一樣的:

http://shop2.evinrude.com/Index.aspx?s1=s0fsgidv3unmsl157gghtjpj02&catalog_id=0&siteid=1

 

如果活塞被卡住,我會拆下氣缸蓋並用滲透油浸泡活塞。 每隔幾天,用錘子和木頭敲擊活塞幾下。 如果它們不動,請再加一些油,等待幾天,然後再試一次。 這對我有用。

至於誰說壓縮率低......請理解,這些舊電機的設計沒有與新電機相同的高壓縮率。 我認為 70 或 80 psi 左右的壓縮就足夠了。 較新的電機壓縮壓力為 120 至 150 psi。 我記得在我的一個項目中寫過這一點,但我必須回去找到它。

您是否使用我們的語言選擇並以法語閱讀本網站。 如果是這樣,我想知道您對翻譯的看法。 我只會讀/說英語,但這個網站有 103 種語言版本,而且看起來有幾種語言正在被使用!

湯姆

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我正在尋找 1964 年 Johnson 3hp jh-19 的下整流罩和前板(在此處調節油量)。 任何幫助都會很棒

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易趣將是您最好的選擇。 您可能會找到一個好的零件電機或有人拆開類似的電機並出售零件。 此外,您還可以查看該地區是否有船舶打撈場。 我見過許多 3 馬力電機的蓋子都丟失了。 人們只是不想花時間戴上它們,結果卻把它們弄丟了。

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我和我的兒子(8 歲和 11 歲)正在開始重建 Evinrude 3034。我以前沒有使用過這台發動機的歷史,所以我假設最壞的情況。 昨晚做了壓縮測試,兩個氣缸都低於 30 磅! 進行二衝程壓縮測試有技巧嗎? 動力頭可以重建到什麼程度? 有環、活塞、軸承嗎? 我應該抱有希望嗎? 

我的大兒子喜歡釣魚,我希望為他重建和修復這個小馬達,希望他能長期保留它。

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30 磅的壓縮是不夠的。 我會嘗試不同的或更好的壓縮測試儀。 通常您可以從汽車配件商店借用它們。 好的有一個可以擰入火花塞孔的配件。 帶橡膠塞的壓縮測試儀似乎效果不太好。

為該發動機找到環和活塞幾乎是不可能的。 您最好在 eBay 上購買第二個電機作為動力頭。

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當使用凸輪凸角上的高點設置點時,它並不是它所說的頂部。 這是印在上面的,因此在工廠時凸輪凸角的正確側面朝上。 您可以在飛輪螺母打開的情況下旋轉曲柄,然後轉到您看到凸輪下降的位置,即凸輪的最高點。 另外,當您旋轉外側曲柄時,請始終順時針旋轉,否則您可能會冒翻轉葉輪上的靜脈的風險,並且它們可能不會翻轉回來,因此現在您沒有或沒有足夠的水泵送到動力頭。

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功率微調無法向上或向下工作。 我們有一個新的配平電機,可以在繞過和跳躍時工作。 我們有一個新的配平開關和一個新的繼電器和線束。 依然沒有。 繼電器發出咔嗒聲,但不啟動電機。 幫助!!

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我的 Yamaha 25 HP 在賽季初也遇到了類似的問題。 我發現開關已經腐蝕了。 我有兩個開關,一個在整流罩上,另一個在舵柄上。 我用一些東西清理了它們 電觸點清潔劑 而且隨著使用它們似乎變得更好。 一段時間後,電氣連接就會變壞,特別是如果您曾經將船浸入鹽水中,哪怕只有一次。 清潔所有連接,然後放置一些 介電油脂 在他們身上。

我會使用電壓表或測試燈來確保接合開關時電機獲得 12 VDC 電壓。

今年夏天,我檢查了漁船上的所有電氣連接。 將所有導航燈和內部燈轉換為二極管燈後,我發現它們不喜歡有問題的連接和舊開關。 二極管燈無法汲取足夠的電流來通過不良連接產生電弧。 我必須使用電壓表來檢查所有開關兩側的電壓。 我經常會在開關處失去電壓,需要更換開關本身。 這些天我可能會寫一篇關於海洋電氣連接的文章。

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我的車庫裡有一台 1949 年 Johnson 10 HP QD,我想開動它。 我剛剛完成了我的 Yamaha 25 4 自行車的工作,但沒有記錄它。 我有一個 9.9/15 的約翰遜,我也想開始跑步。 我還有一台已有 30 年曆史的 175 HP OMC I/O,我將對其進行測試,以便孩子們可以放心地使用它。

我有一個女兒將於七月結婚,我要照顧年邁的父親,所以今年夏天我的車庫時間減少了。 不過,我度過了一個愉快的釣魚季節。

在幕後,我已經從 Sierra Catalog 中插入了數千個零件,並將開始瀏覽應用表,將它們與我已經輸入的所有 Evinrude/Johnson/OMC/BRP 電機相匹配。 當我完成後,您可以找到您的電機並立即看到該電機的零件列表。 這是一個比我想像的要大得多的項目,但我一直在努力。 我還需要修復網站本身的一些錯誤。

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問候:

我從父親那裡繼承了這顆寶石,只是想好好調整一下它,這就是冒險的開始。

我認為最好將火花塞電線連同支架一起取下,在此過程中我折斷了一個頭部螺栓。 然後試圖解決這個問題,我又打破了 3 個。 EZouts 沒有幫助,我最終用 Dremel 磨掉了損壞的 EZout 和其餘螺栓,並按照規格重新攻絲孔。 到目前為止,一切都很好...

現在我想把它們全部裝回去,但找不到新的頭部螺栓。 如果沒有零件號,船舶經銷商和小型發動機維修店就無能為力。 也許是責任。 

NAPA 表示使用 8 級螺栓。

是否沒有具有頭部螺栓零件號的兼容電機?

另外,這個小寶石的墊圈(我有一個新的頭墊圈)有什麼參考嗎?

 

謝謝

 

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我的電機在水中時沒有動力,但在手筒上時卻有很大的動力,螃蟹已清理過,仍然是同樣的問題,這可能是什麼

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請需要一些專家指導。 我最近購買了一台 5.5 馬力的 evinrude,它已經放置了一段時間了。 壓縮良好但無法運行。 我首先重建碳水化合物並更換燃油管和插頭。 發動機運轉了大約 30 秒,此後一直無法重新啟動。 我還注意到蝶閥前面的碳水化合物開口中有多餘的氣體。 然後我拆下碳水化合物並檢查浮子閥以及所有墊圈和密封件,看起來沒問題。 仍然無法啟動

 

請提出建議? 我有新的點火部件要安裝,但由於電機運行,我懷疑燃油系統有問題

 

謝謝

 

道格

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我知道這會很痛苦,但我建議你把碳水化合物拆開並再次好好清潔一下。 聽起來像是有什麼東西鬆動並堵塞了其中一條通道。 我必須清潔碳水化合物 3 或 4 次才能正常運行。 添加串聯燃油過濾器也可能有所幫助。

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我有一輛 1957 年的 Johnson 5.5,我正想重新試一下。 我把化油器拆下來清洗一下。 我看到了有關升級到單線燃油系統的部分,並認為我會嘗試一下。 問題是升級到單線燃油泵時,您取下的止回閥是否保持關閉狀態? 或者你把它們放回去。 我在圖中沒有看到它們被放回原處的圖片。 這是我第一次嘗試做這樣的事情。 在此過程中提供任何信息將不勝感激。

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是的。 簧片閥保持關閉狀態。 一側被堵塞。 來自另一側的脈衝驅動燃油泵的隔膜。 你選擇哪一邊並不重要。 那個舊水箱和軟管在 eBay 上值幾個錢。

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我需要一個用於 1974 年 jhonson 70 馬力的化油器重建套件。 我找不到它的套件,我能找到的只是 1975 年及以上的套件,任何幫助將不勝感激,謝謝。

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正在尋找 1956 年海王 12 馬力舷外發動機的操作手冊。 型號 GG9024A。 可下載者優先。 有什麼想法我可以在哪裡得到一個嗎?

 

謝謝。 

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有沒有人認識這個部分。 去年我修理了發動機,機械師告訴我,正是這個密封件由於防凍不當而失效。 我修好了發動機,並付錢給了一位有執照的機械師來防凍——結果今年春天又出現了同樣的問題。 任何幫助,將不勝感激! 有人告訴我這是進水口的密封件。 冷卻發動機。 問候戈德。

OMC Saildrive 15S14R - 嘗試識別該零件

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您好,我最近剛剛購買了一輛 1975 年 Evinrude 6 Hp - 似乎工作正常,但我需要一個整流罩墊圈,但我想他們不再生產 - 有什麼建議我可以在哪裡購買嗎?

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我剛剛買了一隻 SeaBee,想知道它們現在可以用來做什麼。 我不知道它是否運行。 剛從一個舊漁夫車庫里拉出來。 我無法使用該電機,因為早在 2 年加利福尼亞州就幾乎禁止所有 99 衝程電機 

對此的任何幫助將不勝感激。

謝謝,

豐富

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你好。 正在尋找一個水泵套件,其中包括適用於 1956 年 5.5 馬力的葉輪外殼。 

今天拆開下層單元,發現外殼非常粗糙,坑坑洼窪,有划痕。

 

謝謝,

凱文

在回复 by 克茲維格

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請訪問 laingsoutboards.com。 網站上說,請致電詢問是否有空。 祝你好運

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你好,我們又見面了, 

我正在研究 5.5 年生產的 5512 馬力 Evinrude 1956。在瀏覽此網站時,我注意到槓桿上有一個滾輪/從動件,它安裝在磁電機支架上的火花提前輪廓上。 

1956 年的 5512 沒有滾輪來跟隨凸輪輪廓嗎? 我的沒有,也沒有證據表明它曾經有過,例如用於固定卡環以將滾輪固定到位的凹槽。 

騎在槓桿上的部分看起來是由鋁或相當柔軟的東西製成的,因為它已經很磨損了。

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你好 kzwieg,我也在研究一輛 1956 年 Evinrude 5.5 馬力。 5512。今天,6年2018月XNUMX日,我在研究化油器拆卸時在這個網站上看到了滾輪,所以我注意到我的手臂上也沒有輪子,它騎在磁電機板下方的大鋁凸輪上,並且凸輪在其與鋼臂的初始接觸處被磨損,因為所述輪沒有滾動而不是與凸輪摩擦。 這種磨損不會在應該提前的時間提前火花,而當它第一次應該在凸輪的開始低部分提前時,即在油門速度開始時,正好在拖曳速度附近。輪子的唯一證據我的滾輪底部有一個孔,可用於安裝開口銷,但頂部沒有卡簧槽來防止滾輪飛出和丟失。

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大家好。 我正在修復一輛 1956 年 Johnson Sea Horse 5.5,它需要在化油器底部安裝一個新的玻璃燃油過濾器。 我到底該去哪裡找到這個? 如果我找不到替代者,我就會陷入困境。 非常感謝任何幫助! 

乾杯

約翰福音化油器底部的玻璃燃油過濾器

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訪問 laingsoutboards.com,他會找到的。 告訴他史蒂夫·布萊克莫爾帶著 57 7.5 馬力的 evinrude 送給你

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觀看了 5.5 Johnson 1958 葉輪更換演示。

老大哥 RDS-20 的流程是否相同? 35馬力1958年約翰遜? 拉動動力頭到達葉輪嗎?

謝謝

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我已經在我的 Evinrude Light Twin 1955 型號 3012 上使用新線圈、電容器、插頭、點等完成了所有點火修復。仍然沒有火花。 有什麼線索下一步該去哪裡看嗎?

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我在 Tractor Supply 買的。 它們需要是舊式實芯插頭線,而不是較新的石墨芯材料。

點火裝置的兩側都是獨立運行的,因此無論問題是什麼,兩側都是相同的,因此不太可能出現一根插頭線壞的情況。

您能否給我發送一張更好的點火俯視圖,以便我檢查接線? 從你提供的圖片來看,我無法看出你是如何連接所有東西的。

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線圈和電容線在你的圖片中看起來是正確的。 您有歐姆表並且知道如何使用它嗎? 我會進行測試以確保您的綠色線圈線沒有接地。 我也會看一下,可能會更換火花塞電線。 確保您使用的是實芯火花塞線,而不是石墨芯火花塞線。 

這是一種情況,如果一切正確,它就必須起作用。

我假設點差距和計時測試沒問題嗎? 

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主題由 Danetsoft峴港Probo Sayekti 靈感來自 Maksimer